Regjeringen får kumlokk-refs
Statens vegvesen kjøpte billige kumlokk i Kina. Men frakten til Norge gjorde dem til utslippsbomber. Samferdselsministeren legger ikke lokk over saken.
Europavei 134 gjennom Telemark skal rustes opp. Et innkjøp får stortingsrepresentant Terje Aasland (A) til å riste på hodet:
Kumlokkene fra Kina.
De er produsert i Kina og er valgt på grunn av pris, skriver han i et skriftlig spørsmål til samferdselsminister Ketil Solvik-Olsen (Frp).
LES OGSÅ: Vil friste sentrum til grønn allianse
Lokalt kjøp. Telemarks-representanten mener Statens vegvesen her har gått over bekken etter vann – og kommet ut med et kraftig minus i miljøregnskapet. Framfor å kjøpe lokk i Kina, kunne staten heller kjøpt dem fra en bedrift i fylket europaveien går gjennom, Ulefos Jernværk.
– CO2-utslippet for å lage et kumlokk på Ulefoss i Telemark er beregnet til 4,80. Bare transporten fra Kina av tilsvarende kumlokk utgjør seks ganger så mye CO2-utslipp. I den nye anskaffelsesloven stilles det krav om at det offentlige må innrette sin anskaffelsespraksis slik at klimavennlige løsninger fremmes, skriver Åsland, og sender avgårde et spørsmål til Solvik-Olsen:
– Hva vil statsråden gjøre for å sikre at offentlige innkjøpere foretar miljøvennlig innkjøp?
Før statsråden får svart minner Aasland ham på hva Statens vegvesen har sagt om saken:
«Da kontrakten med NCC ble skrevet i 2014 ble det ikke stilt spesifikke miljøkrav.»
LES OGSÅ: Kumlokk ble barnekunst
Lover miljøkjøp. Ketil Solvik-Olsen (Frp) legger ikke lokk over Kina-kjøpet:
– Statlige myndigheter skal innrette sin anskaffelsespraksis slik at den bidrar til å redusere skadelig miljøpåvirkning og fremme klimavennlige løsninger der dette er relevant, skriver han i svaret.
Veibyggerstatsråden viser til den reviderte lov om offentlige anskaffelser som Stortinget behandlet sist uke.
– Når dette regelverket trer i kraft, legger jeg til grunn at offentlige innkjøpere, herunder Samferdselsdepartementet og underliggende etater, ved å følge dette regelverket vil bidra til at det vil bli foretatt miljøvennlige innkjøp.
Bjørgulv K. Bjåen er journalist i nyhendeavdelinga i Vårt Land. Han har arbeidd i Vårt Land sidan 1992 og har tidlegare vore deskjournalist, vaktsjef, nyhendeleiar og samfunnsredaktør (nyhenderedaktør) i avisa. Han skriv særleg om asyl-, flyktning- og integreringspolitikk, oppvekst og utanriks – og konsekvensar av vedtak i regjeringa og Stortinget.
